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【24h】

Ganzheitliche Schachtsanierung

机译:整体沙井改造

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摘要

Schachtabdeckungen und Schieberkappen sind ?Fremdk?rper" in den Fahrbahnen. Sie müssen extremen Belastungen und ebensolchen Temperaturschwankungen standhalten. Verkehrsbedingte Vibrationen, strenger Frost und hei?e Temperaturen verursachen den hohen Verschlei? am Abdeckmaterial und am gesamten Aufbau des Schachts. Hier liegt das Problem der Kommunen: Schadhafte Sch?chte und teilweise sogar verkehrsgef?hrdend defekte Schachtabdeckungen müssen m?glichst schnell, ohne lange Verkehrsbehinderung, zuverl?ssig, dauerhaft und somit m?glichst wirtschaftlich saniert bzw. reguliert werden. Zu einer kompletten Sanierung der Kanalsysteme geh?rt darum unbedingt die Sanierung bzw. Regulierung der Sch?chte und der Schachtabdeckungen. Denn nur dann ist im Sinne einer Verminderung der Gef?hrdung der Verkehrsteilnehmer eine Sanierung komplett. Diese Problematik erkannte vor mehr als drei Jahrzehnten Erhard Beck, Gründer der Beck GmbH in Bad Rappenau-Bonfeld. Er spezialisierte sich auf das Marktsegment der Schachtregulierung und Schachtsanierung sowie auf die Entwicklung entsprechender Kanal- und Schachtger?te.%Manhole covers and slide caps are "foreign bodies" in the roadways. They have to withstand extreme stresses and fluctuations in temperature. Vibrations caused by traffic, severe frost and hot temperatures contribute to high wear to the covering material and the whole manhole structure. This is where the problem of municipalities arises: Defective manholes and partly damaged manhole coverings constituting a hazard to traffic need to be repaired resp. regulated as fast as possible, without long obstructions to traffic, reliably, lastingly, and thus as economically as possible. Consequently, the complete repair of sewer systems really comprises the repair resp. the regulation of the manholes and manhole covers. It is only then that the repair will be complete in the sense of a reduced risk to road users. This problem was recognized by Erhard Beck, founder of the Beck GmbH in Bad Rappenau-Bonfeld, more than three decades ago. He specialized in the market segment of manhole regulation and manhole repair as well as in the development of corresponding sewer and manhole equipment.
机译:人孔盖和滑盖是行车道中的“异物”,它们必须承受极端的载荷和相同的温度波动,与交通有关的振动,严重的霜冻和高温会导致覆盖材料和人孔的整个结构的高度磨损。市政当局:损坏的人孔和有缺陷的人孔盖,其中一些甚至危及交通,必须尽快,不受影响,可靠地,永久地并因此经济地进行翻新或管制,而不会造成长时间的交通中断。因此,对人孔和人孔盖进行整修或调整是绝对必要的,因为只有这样才能进行彻底的整修,以减少道路使用者的风险,贝克有限公司的创始人埃哈德·贝克(Erhard Beck)早在三十年前就认识到了这一问题。 Bad Rappenau-Bonfeld,专门从事市场领域井盖和滑盖是道路上的“异物”。%井盖和滑盖是道路上的“异物”。它们必须承受极大的压力和温度波动。交通,严峻的霜冻和高温造成的振动会导致覆盖材料和整个人孔结构的高度磨损。这就是市政问题产生的地方:需要修复的沙井缺陷和部分损坏的沙井覆盖层构成了对交通的危害。尽可能快,可靠,持久且经济地受到监管。因此,下水道系统的全面维修实际上包括维修责任。沙井和井盖的调节。只有这样,才能减少道路使用者的风险,才能完成维修。三十多年前,位于Bad Rappenau-Bonfeld的Beck GmbH的创始人Erhard Beck认识到了这个问题。他专门从事人孔调节和人孔修复的市场领域,以及相应的下水道和人孔设备的开发。

著录项

  • 来源
    《Strassen- und Tiefbau》 |2010年第2期|16-194|共5页
  • 作者

    Thomas M. John;

  • 作者单位

    Beck GmbH, Bad Rappenau-Bonfeld;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
  • 中图分类
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