Minibagger von Kobelco

摘要

Beide Maschinen benötigen weniger Kraftstoff wie ihre Vorgänger, bieten jedoch die gleiche Arbeitsleistung. Die Bagger werden von einem Yanmar-Motor (Typ 3TNV82) angetrieben, der eine drastische Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs gegenüber den 5er-Modellen erreicht. Der Kraftstoffverbrauch im S-Modus (Normalbetrieb) sank um 25% und im bereits effizienten H-Modus-Betrieb um weitere 15%. Dabei bleibt die Hydraulikleistung der 6er-Mo-delle auf dem gleichen Niveau. Pumpe 3, die früher nur für Planierschild und Schwenkbetrieb verwendet wurde, trägt nun auch zu den Funktionen von Ausleger und Stiel bei. Der Luftfilter befindet sich jetzt vor dem Kühlsystem und verhindert, dass der Lüfter bei der Reinigung beschädigt wird. Dadurch verringern sich auch die täglichen Stillstandszeiten für Wartungsarbeiten. Der Geräuschpegel der Maschine wurde um 7 dB verringert, was ein wichtiger Aspekt für städtische Einsätze ist. Parallel stieg die Anzahl der möglichen Kombinationen der Hydraulik-Anbaugeräte, die mit den SK30SR-6 und SK35SR-6 betrieben werden können. Dazu gehören Kombinationen wie Greifer drehen, Hammer- und Scherenbetrieb, Rotation mit Hydraulikhammer und Abbruchschere.