An der Oberbauform SYSTEME GRÖTZ BSO/MK — konventioneller Schotteroberbau, in einem Betontrog auf Unterschottermatten gelagert — wurden in situ Messungen der Schotterpressungen unter realem Betrieb vorgenommen. Die Messungen erbringen neue Kenntnisse zu dem Tragverhalten des Schotterbettes im Gleis und zu der räumlichen Lastabtragung im Schotterbett. Die Untersuchungsergebnisse leisten einen Beitrag zur Weiterentwicklung des innovativen Schottergleises, des Regelwerkes und der rechnerischen Simulationen des Schotterbettes. Die Oberbauform SYSTEME GRÖTZ BSO/MK erweist sich als besonders geeignet für Schwerverkehr sowie für Strecken durch bebautes Gebiet.
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