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Maut kommt - auch für Fernbusse?

机译:通行费即将到来-长途巴士也要收费吗?

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摘要

Politik | Der Bundestag hat die Ausweitung der Nutzerfinanzierung beschlossen. Zum 1. Juli 2015 wird die Lkw-Maut auf weitere rund 1100 Kilometer autobahnähnliche vierspurige Bundesstraßen ausgeweitet. Zum 1. Oktober 2015 werden dann Lkw zwischen 7, 5 und 12 t zulässigem Gesamtgewicht in das Mautsystem mit einbezogen. 2016 wird die Infrastrukturabgabe eingeführt. Die Vignettenpreise richten sich nach der Umweltfreundlichkeit der Fahrzeuge. Inländische Fahrzeughalter zahlen entsprechend weni- ger KFZ-Steuer. Dobrindt erwartet Einnahmen von 700 Mio. EUR über ausländische Fahrzeughalter; von inländischen stammen 3,2 Mrd. EUR. Die Kosten sollen rund 200 Mio. EUR jährlich betragen.
机译:政治|联邦议院已决定扩大用户资金。自2015年7月1日起,卡车通行费将延伸至与高速公路相似的约1100公里的四车道联邦公路。自2015年10月1日起,收费车辆中将包括车辆总重在7、5和12吨之间的卡车。基础设施税将于2016年开始实施。小插图的价格基于车辆的环保性。因此,家用车主少缴纳车辆税。 Dobrindt预计外国车主的收入为7亿欧元。 32亿欧元来自国内公司。据说每年的费用约为2亿欧元。

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    《Eisenbahntechnische Rundschau》 |2015年第5期|9-9|共1页
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