Durch die Digitalisierung besteht erstmals die Chance, Güterwagen intelligent zu machen und das Rangieren von Güterwagen zu automatisieren beziehungsweise in einem letzten Schritt sogar weitgehend überflüssig zu machen. Durch den Wegfall heute noch weitgehend manueller Arbeiten bei der „ersten und letzten Meile" gewinnen auch Einzelwagen- und Wagengruppenverkehre, bei denen verschiedene, auch kleinere Transportvolumina zu einem Zug zusammengestellt werden, an Wettbewerbsfähigkeit.
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