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【24h】

蓄電装置挿入によるインバータ入力電圧上昇方法と省エネ効果

机译:逆变器输入电压上升方法及插入蓄电装置的节能效果

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摘要

電力回生ブレーキは,電気車の省エネ技術として欠かせないrnものとなっている。近年では,電力回生ブレーキのみで車両をrn停止させられる全電気停止ブレーキも普及してきた。しかし高rn速域においては,電力回生ブレーキだけでは十分な減速度が得rnられない場合がある。回生ブrnレーキを動作させる機会が得rnられない回生失効という問題rnの他に,回生ブレーキカの定rn格そのものが不足する問題がrnある。後者への一対策として,rn直列蓄電装置(図)を提案すrnる。インバータ入力電圧を昇rn圧することによってモータにrn印加する電圧を増加し,高遠rn城でのモータトルクを増大さrnせる。回路シミュレーションrnの結果,良好な昇圧電圧制御rnと充放電動作を確認した。
机译:电力再生制动已成为电动汽车必不可少的节能技术。近年来,仅通过再生制动就可以使车辆停止的全电动停止制动器已经普及。然而,在高转速范围内,仅靠电力再生制动可能无法实现足够的减速。除了没有提供操作再生制动器的机会的再生撤销问题之外,还存在缺少再生制动功率的固定情况的问题。作为对付后者的一种措施,我们提出了一种串联蓄电装置(图)。通过增加变频器的输入电压,可以增加施加在电动机上的电压,从而在远距离增加电动机转矩。作为电路仿真rn的结果,确认了良好的升压控制rn和充电/放电操作。

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