第41回 PCまくらぎ

摘要

まくらぎとは，レールを支持し，左右2本のレールの間隔(以下，軌間という)を保持するとともに，レールから伝達される列車荷重をバラストなどに分散させる機能を持つ軌道部材です。まくらぎに使用される材料の違いによって，コンクリートまくらぎ，木まくらぎ，鉄まくらぎ，合成まくらぎなどに分類されます。コンクリートまくらぎについては，さらにプレストレストコンクリートまくらぎ(以下，PCまくらぎという)と鉄筋コンクリートまくらぎ(以下，RCまくらぎという)に分類されます。本稿で対象とするPCまくらぎは，日本においては1951年に試験敷設されて以降，現在までの累計敷設本数は国鉄，JRだけでも3,500万本を超えており，輸送の高速化や快適化に欠かすことのできない近代軌道の重要な構成要素となっています。