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第66回レール締結装置

机译:第66条导轨固定装置

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摘要

レール締結装置とは,鉄道システム の中で鉄道特有の軌道を構成する要素のうち,2本のレールをまくらぎな どのレール支承体に締結し,軌間と 呼ばれる2本のレール間の距離が拡大 もしくは縮小しないよう保持するとと もに,車両走行時に車輪を介して軌道 に伝達される種々の荷重や振動に抵抗 し,これらを下部構造のレール支承体 に伝達する装置全体のことを指します (図1)。現在の一般的なレール締結装 置は.レールを締結する締結ばね,レー ルに作用する水平方向の荷重を支持す る横圧受け部材および鉛直方向の荷重 を支持する軌道パッドなどの部材で構 成されています。
机译:铁路固定装置是构成铁路系统特有的铁路轨道的要素之一,两条铁路固定在诸如轨枕之类的铁路支座上,两条铁路之间的距离(称为轨距)会增加或这是指整个设备保持设备的状态,以使其不会收缩,抵抗车辆行驶时通过车轮传递到轨道上的各种载荷和振动,并将这些载荷和振动传递到子结构的轨道支撑件上(图2)。 1)。当今的通用轨道紧固装置包括紧固轨道的紧固弹簧,支撑作用在轨道上的水平载荷的侧向受压构件以及支撑垂直载荷的履带板。制造。

著录项

  • 来源
    《Railway research review》 |2017年第11期|28-31|共4页
  • 作者

    弟子丸将;

  • 作者单位

    軌道技術研究部軌道構造研究室;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

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