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道床バラストの石質試験

机译:压载石的石材质量检验

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摘要

道床とは,まくらぎと路盤の間およ びまくらぎ周囲に用いられる砂利,砕 石などの粒状体により構成される軌道 構造の一部分です(図1) そこに用 いられる砕石を道床バラスト(道床砕 石)とよびます。明治5年(1872年)の 鉄道創業時には砂利が使用されていた ようですが,現在ではほとんどが砕石 といわれる,岩塊を機械で破砕した 20mm~60mm大の硬い石が用いら れています。この道床バラストは,ま くらぎやレールを支持し,列車荷重を 路盤に均等に分散させる機能が求めら れる重要なものです。そのため,多く の鉄道事業者では石質試験とよばれて いる試験で一定の品質を有すると認められたものを使うように決めています。 ここでは,その品質(石質とよんでい ます)の基準とそれを確認するための 石質試験の変遷を紹介します。
机译:路基是轨道结构的一部分,由诸如砾石和碎石等颗粒材料组成,这些材料用于轨枕与路基之间以及轨枕周围(图1)。它被称为碎石。铁路始建于1872年,似乎使用了砾石,但如今据说其中大部分是碎石,它是大小为20至60毫米的硬石,被机械破碎成岩体。该路基道ast很重要,因为它具有支撑轨枕和铁轨并在路基上平均分配火车载荷的功能。因此,许多铁路运营商决定在被称为石质测试的测试中使用被认为具有一定质量的东西。在这里,我们介绍质量标准(称为石材质量)和石材质量测试的过渡过程以确认这一点。

著录项

  • 来源
    《Railway research review》 |2018年第4期|32-35|共4页
  • 作者

    川越健;

  • 作者单位

    防災技術研究部地質研究室;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
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