横風に対する車両の転覆限界風速評価法

摘要

日本では1872年の鉄道開業以来，横風が原因とみられる車両の脱線-転覆事故（参照）が50件程度発生しています1)。とくに近年は，鉄道車両の高速化•軽量化の傾向や，地球温暖化などによる異常気象の増加の可能性など，鉄道車両が横風にさらされる状況は厳しいものとなっています。