近年，地球温暖化対策の必要性が常識化されつつある。 このため，他の輸送機関と比べてエネルギ効率が高い鉄 道においても，“省エネルギ化”は機器の高性能化という 枠組みではなく，環境問題という枠組みで技術開発テー マとなっている。その一例が，電力貯蔵装置を導入して， インバータ電車が制動時に発生する回生電力を有効に再 利用するための研究などである。本研究では，電力 貯蔵装置にフライホイールを選択し，軸受部分に超電導技 術を適用することを検討している。%The RTRI conducted a development on superconducting magnetic bearing applicable to the flywheel energy-storage system for railways. In this study, high temperature bulk superconductor (HTS bulk) was combined with superconducting coils to increase the load capacity of the bearing. The flywheel energy-storage system has high energy density, and is excellent in the start/stop operation and the load response. Nevertheless, there are problems in terms of durability and economical aspects. The study has intended to improve the driving efficiency by decrease in the frictional loss and to solve the problems concerning the maintenance by applying the superconducting technology to the bearing part. In this paper, we have reported the basic study of magnetic bearing consisting of coupling of superconductors applicable to the support bearing of flywheel energy storage system.
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