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北陸新幹線50/60Hzき電両用区間対応DS-ATCの開発

机译:北陆新干线50 / 60Hz两用区DS-ATC的开发

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摘要

We developed DS-ATC (Digital Communication and Control for Shinkansen Automatic Train Control) for 60Hz feeding, applicable to Hokuriku Shinkansen extension project. There are three big challenges. First, the current DS-ATC system for 50Hz feeding is required to be arranged for 60Hz feeding. Second, the onboard system and the ground equipment are required to switch between signal for 50Hz feeding and that for 60Hz feeding at handover area. Third, in some areas the ground equipment is required to be compatible with both 50Hz and 60Hz feeding. We report how we overcame these challenges.%本報告では,北陸新幹線向けDS-ATCの開発について技術課題とその解決について報告した。60Hz向け信号の搬送周波数の策定,試作機による伝送の確認,異周波突き合わせ区間における信号切替等,北陸新幹線向けDS-ATCに関する基本的な開発については既に終了しており,現在実機の製作中である。
机译:我们开发了适用于北陆新干线扩展项目的60Hz馈电的DS-ATC(新干线自动列车控制的数字通信和控制),存在三大挑战:首先,需要为当前的50Hz馈电配置DS-ATC系统。 60Hz馈电:第二,要求车载系统和地面设备在切换区域切换50Hz馈电信号和60Hz馈电信号;第三,在某些地区,地面设备必须兼容50Hz和60Hz馈电。我们报告了我们如何克服了这些挑战。%在本报告中,我们报告了有关北陆新干线DS-ATC开发的技术问题及其解决方案。用于北陆新干线的DS-ATC的基本开发已经完成,目前正在生产中。在那儿。

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