高速な乗車率推定機能を組み込んだ対話的ダイヤ作成システムの開発

摘要

本研究では，ダイヤ改正案作成段階で，検討中のダイャにおける各列車の乗車率を対話的に推定するシステム を構築し，ダイヤ担当者によるユーザビリティ評価試験 を行うことでシステムの有用性を確認した。乗車率推定 に要する時間については，既存研究の手法では180秒程 度かかっていたものが10秒程度(乗車率の再推定には 7秒)となり，高速化が実現した。また，ユーザビリティ 評価試験では，操作性に関して高い評価が得られた。%Timetables are modified based on various results of investigations under current timetables, and timetable planners' intuition that comes from experience. But there is a problem in that it is difficult to estimate train congestion under modified timetables in a planning phase. If, in a planning phase, timetable planners can make sure that train congestion is such as they intend, timetable planners can make timetables more comfortable for passengers. Thus, in this research, we have built a new timetabling system with both user-friendly interfaces and fast estimation of train congestion under modified timetables.