幅広いじん性率に対応可能な鉄道高架橋の地震被害推定ノモグラム

摘要

本検討では，任意の振動特性，変形性能を有する土木構造物に適用可能な被害推定ノモグラムの提案を行った。本検討により得られた成果を以下に示す。(1)まず，構造物の減衰定数h=0.05の構造物に対して，被害推定ノモグラムを構築した。これは地震動の最大加速度PGA,最大速度PGV,等価固有周期T_(eq)，降伏震度K_(hy)のみのパラメータから応答塑性率の平均値，平均—標準偏差，平均一標準偏差×2に相当する値を簡易に評価可能である。(2)上記(1)で構築したh=0.05のノモグラムを任意の減衰定数を有する構造物での結果に補正する方法を提案した。この方法は，減衰定数hと応答塑性率μのみをパラメータとして簡易に算定可能な補正係数C(h)を上記(1)のノモグラムに乗じるだけであり，簡易に任意の減衰に対する被害推定ノモグラムが評価可能となる。さらにh=0.20とした場合の被害推定ノモグラムと動的解析の結果を比較することで，本手法の妥当性を確認した。%The nomograph of seismic damage estimation proposed by the authors in the past is targeted for a general railway bridge, whose damping property is depending on its natural period. Therefore, it might not be applied to the structures with different damping characteristics. Then, a new nomograph for characteristics estimating a seismic damage of structures with various damping has been proposed. This method evaluates response ductility simply by using PGA, PGV, the natural period of structure, yield seismic intensity, and damping property. Consequently, the proposed nomograph can estimate the damage of the structures having an arbitrary damping property and natural period, considering resonant motion due to an earthquake.