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S-bahn Stuttgart: Neuer Vertrag Mit Db Regio Geschlossen

机译:斯图加特轻轨:与DB Regio签订新合同

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摘要

DB Regio wird auch zwischen Juli 2013 und 2028 das gesamte Stuttgarter S-Bahn-Netz betreiben. Mitte Februar wurde dazu der Verkehrsvertrag zwischen Verband Region Stuttgart (VRS) und Deutscher Bahn unterzeichnet. Die DB AG wird auf eigene Kosten 83 S-Bahn-Triebzüge der neuen Baureihe 430 beschaffen, um die alten ET 420 komplett abzulösen. Die vierteiligen ET 430 erhalten eine crashoptimierte Fahrzeugfront. Daher werden die beiden Mittelwagen etwas kürzer sein als beim ET 423 und eine Reihen- statt Vis-ä-Vis-Bestuhlung erhalten. Künftig werden bei der S-Bahn Stuttgart ausschließlich 423 und 430 verkehren, eine Modernisierung weiterer ET 420 („420plus") wird es nicht geben. Der Verkehrsvertrag mit einem Gesamtvolumen von 2,3 Mrd. Euro sieht jährlich 9,8 Mio. Zug-Kilometer vor. Trotz der Fahrzeugbeschaffung sinkt das Entgelt pro Zug-km von 6,37 Euro auf 6,14 Euro. Darin berücksichtigt sind bereits zusätzliche Leistungen, die durch künftige Netzerweiterungen entstehen. Der Vertrag enthält Zielwerte für Pünktlichkeit, Sauberkeit und Fahrgastinformation, deren Verfehlen deutlich höhere Ausgleichszahlungen zur Folge hätte als heute.
机译:DB Regio将在2013年7月至2028年期间继续运营整个斯图加特S-Bahn网络。斯图加特地区协会(VRS)与德国铁路公司之间的运输合同已于2月中旬签订。 DB AG将自费购买83台S-Bahn新430系列的多台设备,以完全替代旧的ET 420。由四部分组成的ET 430具有碰撞优化的车辆前部。因此,两辆中级轿车将比ET 423短一些,并且将排成一列,而不是相对于座椅。未来,斯图加特S-Bahn列车将仅运行423和430,不会再对ET 420(“ 420plus”)进行现代化改造,运输合同总价达23亿欧元,列车980万辆尽管购买了车辆,但每火车公里的费用从6.37欧元下降到6.14欧元,这已经包括未来网络扩展所带来的额外服务。合同包含了守时,清洁和乘客信息,其失败的目标值。将会导致比今天更高的赔偿金。

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  • 来源
    《Eisenbahn Magazin》 |2009年第4期|p.16|共1页
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  • 正文语种 ger
  • 中图分类 铁路运输;
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