Pure Eleganz: Baureihe 18~4

摘要

Für manchen Eisenbahnfreund war sie die schönste je gebaute Dampflokomotive: die bayerische S 3/6. Eleganz, Zuverlässigkeit und eine hohe Leistungsstärke waren die Merkmale dieser 159 von Maffei mit einem Vierzylinder-Verbundtriebwerk gebauten Lokomotiven samt einem windschnittigen Führerhaus. KM 1 hat dieses Modell mit den derzeit aktuellsten Ausstattungsmerkmalen in zehn Varianten zu einem Preis ab 3.190 Euro in den Handel gebracht. In der gelieferten Grundausstattung durchfährt das Modell den 1020-Millimeter-Radius. Wer diese gut gelösten Kompromisse zum Betrieb abstellen möchte, für den liegen Zurüstteile wie breite Führer-haustüren, Zylinderdeckel mit Kolben-stangenschutzrohren, Verlängerungen für die Aufstiegsleitern und eine originalgeformte Verrohrung für den Bereich unterhalb des Führerhauses bei. Die Montage dieser Teile ist für einen Betrieb auf Radien ab 2.300 Millimetern oder für die Aufstellung in der Vitrine möglich. Das Modell wurde in einer hohen Qualität aus Messing und Edelstahl gefertigt und wird durch einen Hochleistungsmotor mittels Kardanantrieb in Bewegung gesetzt. Die zentrale Steuerung übernimmt ein ESU-XL4.0-Multiprotokolldecoder. Der HighQuality-Sound liefert die Geräuschkulisse für das Modell. Neben den verschiedenen Beleuchtungsfunktionen sind mit den vielen Details, die zum Teil beweglich ausgeführt sind -zum Beispiel Umsteuerung, Schmierpumpenantrieb, Wasserkastendeckel, Vorreiber für die zu öffnende Rauchkammertür, Führerhaustüren und zu öffnender Sanddom -, viele optische Feinheiten am Modell zu bewundern. Elliptisch geformte Speichen, Federpuffer und originalgetreue Schraubenkupplungen gehören natürlich auch zur Modellausstattung.