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【24h】

JR東日本首都圏の新型通勤・近郊形電車: 901系からE233系の系譜

机译:JR东市区的新通勤/市郊火车:901至E233系列的家谱

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摘要

JR東日本が発足してこの4月で20年間が経過した.当社で は1993年に209系を開発して以来,サービス向上,メンテナ ンスの軽減,コストダウンなどを図った「新形式車両」を数多 く投入しており,2007年度初時点で首都圏の新系列車両は約 5000両となり,約60%を占めるほどになっている.これらの 車両はさまざまな新機軸を採用したこともあり,多くの課題 を克服しながらの投入であった.しかし,開発・投入で得た 成果は,その後の車両の開発にとって非常に有意義なもので あり,その始祖である901系は現在投入しているE233系の基 礎となったものである.そこで,これら新系列車両のコンセ プト,採用した具体的な新技術とその成果の概要について, 開発した系譜に沿って順に紹介することとしたい.
机译:自JR东日本成立以来,四月已经过去了20年。自1993年开发209系列以来,我们引入了许多旨在改善服务,减少维护和降低成本的“新型汽车”。新列车数量约为5,000,占约60%。由于这些车辆采用了各种创新,因此在克服许多问题的同时进行了介绍。然而,通过开发和引入所获得的结果对于随后的车辆开发非常有意义,而作为该开发的发起者的901系列成为了当前引入的E233系列的基础。因此,我们将根据开发的族谱介绍这些新系列车辆的概念,采用的特定新技术以及结果概述。

著录项

  • 来源
    《铁道ジャ—ナル》 |2007年第10期|p.27-3537-39|共12页
  • 作者

    菊地隆寛;

  • 作者单位

    東日本旅客鉄道㈱ 鉄道事業本部 運輸車両部;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类 铁路运输;
  • 关键词

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