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青森駅が新駅舎に連絡船当時からの駅舎は解体へ

机译:青森站是一座新站在车站建筑,从联系船拆除时

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摘要

青函連絡船が健在であった1959年から使用され続けていた青森駅の駅舎が建て替えられ、3月27日から橋上式の新駅舎へ移転する。2018年にJR東日本と青森市、青森県との間で協定が結ばれ、東西自由通路と合わせて整備が進められてきたもの。新駅舎は現駅舎とホームとの間の元連絡船航送用の線路群跡地に建設。鉄骨2階建てで、東西自由通路を挟みJR東日本と青い森鉄道の事務·出札スペースが向き合う。自由通路はこれまでなかつたもので、東西の往来が容易になる。旧駅舎は4月から解体され、跡地には新駅ビルを建設、新橋上駅舎と一体化させる。新駅ビルは10階建ての複合ビルで、1〜3階は商業施設、4階は行政施設となり、青森市は中心街にある青森市民美術展示館を移設、青森県は繩文遺跡群の情報発信拠点を整備する。それより上階はホテルとする計画。完成は2024年度を予定する。
机译:青森驻地站建筑,从1959年继续持续,这一直活着,并从3月27日转移到桥梁新站建设。 2018年在JR East和Aomori City和Aomori City和青森县之间采取的协议,并与东西自由段落组合促进了维护。新站建筑物是在线组废墟中的原始站和当前站和家庭之间的运输运输。在两层钢铁骨骼中,东西自由段由JR East和Blue Mori Railway办公室工作和票务空间夹在一起。自由段落已经到目前为止,它使东方和西方的曲线更轻松。旧站建筑从4月份拆除,在废墟中,新站建筑物建造并与Shinbashi的车站集成。申申车站大厦是一座10层高的综合楼,以及第1至第3ST楼是商业设施,四楼是行政设施和青森市搬迁青森市艺术展览馆的中心区,青森县为维护信息传输根据。楼上计划成为酒店。完成2024财年的完工计划。

著录项

  • 来源
    《鉄道ジャーナル》 |2021年第5期|84-84|共1页
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