JR九州におけるS型弾性まくらぎ直結軌道の敷設事例

摘要

鉄道沿線、特に都市部近郊においては、商業施設及び住宅等が密集しているため、列車走行によって生じる騒音·振動を抑制し、周辺環境に配慮することが重要である。騒音·振動対策として、各鉄道事業者により様々な対策が実施されているが、当社においても連続立体交差事業で建設した高架橋やトンネル部の軌道構造として、騒音·振動の抑制効果の高い直結系の省力化軌道が採用され、保守の省力化や沿線環境の改善に貢献している。本稿では、当社にぉいて近年敷設されたS型弾性まくらぎ直結軌道(以下、S型弾直軌道)1)の敷設事例及び施工時の検討について紹介する。