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九州北部豪雨災害に伴う豊肥本線災害復旧工事

机译:九州北部发生大雨灾害后,对Hohi干线进行恢复工作

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摘要

平成24年7月に発生した九州北部豪雨災害により、九州地方は各地で大きな被害を受けた。熊本鉄道事業部が管轄する豊肥本線•肥薩線においても築堤崩壊等の被害が発生し、中でも熊本県と大分県を結ぶ路線である豊肥本線においては、広範囲にわたり鉄道施設に甚大な被害を受けた。そのうち肥後大津駅〜豊後荻駅間においては、トンネル崩壊をはじめ、築堤崩壊、土砂流入、線路流出など多数の被害が発生し、電気設備においても電路設備の流出、踏切保安装置•連動装置等の水没により復旧作業は困難を極めた。平成25年8月4日全線運行再開までの約1年間に亘り懸命に災害復旧工事を進め、無事に営業運転再開を迎えた。
机译:由于2012年7月发生的九州北部大雨灾害,九州地区在各个地方遭到了严重破坏。熊本铁道部管辖的法兴干线也遭受了损害,例如久松线的银行破裂,特别是连接熊本县和大分县的法兴干线对铁路设施造成了广泛的破坏。已收到在肥后大津站和丰后大木站之间,隧道塌陷,路堤塌陷,泥沙流入和轨道流出等损坏很多,电气设备也从电线设备,铁路道口保护装置,联锁装置浸没等泄漏出来。这使恢复工作极为困难。 2013年8月4日,灾难恢复工作稳步进行了大约一年,直到所有线路恢复运行,并且业务得以安全恢复。

著录项

  • 来源
    《鉄道と電気技術》 |2014年第9期|12-16|共5页
  • 作者

    東鶴 友太;

  • 作者单位

    九州旅客鉄道㈱ 熊本鉄道事業部;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
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