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関東鉄道㈱の巻

机译:关东铁道株式会社

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摘要

当社路線は、茨城県南部に常総線、竜ケ崎線の2線路を有する非電化の路線であります。常総線は、起点をJR常磐線取手駅に接続、守谷駅でつくばエクスプレス線、終点である下館駅をJR水線及び真岡鉄道に接続する路線長51.1kmの通勤、通学のお客様を中心とした鉄道であります。朝タの通勤、通学時間帯は、最短4分へッドでワンマン運行しておりー日約3万人のお客様がご利用になっております。
机译:我们的生产线是一条非电气化生产线,在茨城县的南部有两条生产线,即城总生产线和龙崎生产线。上祖线将起点连接至JR常磐线的取手站,森屋站的筑波快线,终点站的下mod站至JR水线和摩卡铁路。这是一列火车。早上,上下班是单人操作,至少需要4分钟的时间,每天约有30,000位客户使用。

著录项

  • 来源
    《鉄道と電気技術》 |2015年第8期|91-93|共3页
  • 作者

    猪瀬 秀夫;

  • 作者单位

    関東鉄道㈱ 鉄道部 施設課;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
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