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㈱横浜シーサイドラインの巻

机译:横滨海滨线株式会社的产量

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摘要

シーサイドラインは、道路混雑の緩和と環境負荷の軽減を目的として、国土交通省及び横浜市と共同で建設し、「新交通システムの標準化とその基本仕様」の第1号として、平成元年7月に開業した。営業路線は、新杉田から金沢八景駅を結ぶ延長約11km、14駅で横浜市の中でも、住宅団地•産業団地•公共施設•商業施設や緑•海など"横浜"の全ての要素がコンパクトに集まっている地域を運行しており、年間約1,800万人、1日平均約5万人のお客様にご利用いただいている。
机译:海滨线是与国土交通省和横滨市共同建造的,目的是减少道路拥堵和环境负荷,并且是“新交通系统及其基本规格标准化”的第一项。本月开张。从新杉田到金泽八景站共14个站,业务线全长约11公里。在横滨市,住宅区,工业区,公共设施,商业设施,绿化,海洋等“横滨”的所有要素都被紧凑地聚集。它在其经营所在的地区运营,每年约有1800万人使用,平均每天约有50,000人使用。

著录项

  • 来源
    《鉄道と電気技術》 |2015年第1期|85-86|共2页
  • 作者

    梶原 浩正;

  • 作者单位

    ㈱横浜シーサイドライン 技術部 車両電気課;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
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