近畿日本鉄道における踏切障害物検知装置の高機能化

摘要

当社には第1種踏切道が1,069あり、光電式障害物検知装置（線検知）は693踏切に設置している。踏 切道の安全性向上は鉄道事業者の課題でもあり、従来の線検知よりも検知能力の高い機器が必要と考え、 性能およびコス卜面等から平面式レーザーセンサ（面検知）を選定した。平成27年度に実証試験を行い、 検知性能等に問題が無いことから平成29年度に踏切道へ設置し、既設光電式との併用運転を開始した。 いくつかの課題は残るものの、検知能力が高まり踏切道の安全性は向上したと考える。本稿では、平面式レ一ザ一センサを用いた踏切障害物検知装置の概要について紹介する。