Si la SNCF s'attache aujourd'hui à prendre intégralement en compte le critère d'accessibilité dans les nouveaux projets, il lui est impossible de rendre accessibles les quelque 3 000 gares de son réseau. A défaut, elle prévoit donc de mettre en place un noyau de gares TER totalement utilisables par les personnes à mobilité réduite. Les 23 régions, hors ne-de-France, devraient donc offrir un service mieux adapté, aussi bien en terme d'infrastructures que de matériels roulants.
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