Le développement du trafic avec les Etats-Unis implique l'usage d'un nouveau type de conteneur. Et la mise au gabarit B+ des tunnels des Folies-Siffait et de La Saulzaie, sur l'axe Nantes - Angers. Des investissements chiffrés à 58,5 millions de francs. En matière de fret, un nouveau modèle de conteneur, en provenance des Etats-Unis, tend à se développer en Europe, les « Super Height Cubes ». Plus haut de 10 cm, ils exigent des infrastructures ferroviaires un gabarit supérieur dit B+. L'Etat, la région Pays de la Loire et la SNCF ont donc signé, en novembre 1996, une convention pour l'aménagement de la liaison Nantes - Angers.
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