La liaison est-ouest au cœur de la campagne

摘要

En matière de transport, Laurent Wauquiez, président Les Républicains de la région Auvergne-Rhône-Alpes, avance un bilan économiquement inattaquable. En renégociant la convention liant la SNCF à la région, il a fortement réduit la facture. «En revanche aucune nouvelle ligne n'a été ouverte et aucune fréquence n'a été améliorée», soulignent ses adversaires. Qui pointent du doigt un problème majeur: les liaisons entre Lyon et ses voisines de Saint-Etienne et Cler-mont-Ferrand restent indignes de la relation qui doit unir les grandes métropoles d'une même région. Rien dans le programme avancé par Laurent Wauquiez ne laisse à penser qu'il en ira différemment à l'avenir. Le président en exercice préfère mettre l'accent sur la décarbonation et sur les efforts budgétaires qu'il engagera, dans le cadre du plan de relance Etat-Région, au travers d'un pacte ferroviaire doté de 280 M€ pour l'Auvergne et de 380 M€ pour Rhône-Alpes. Il prévoit notamment la sauvegarde de plusieurs petites lignes auvergnates: Montluçon - Val-lonen Sully, Clermont-Ferrand-Thiers, Aurillac - Arvant... Il envisage également de relancer le trafic voyageur sur la ligne droite du Rhône, avec la liaison Valence - Le Teil.