La Vie du Rail.Vous avez gagné une première manche contre CDG Express.Que comptez-vous faire maintenant? Charlotte Blandiot-Faride.Cette première manche a été gagnée le 9 novembre, après que le tribunal administratif de Montreuil a suspendu les travaux de CDG Express.Il a en effet considéré que ce projet ne présente pas d'intérêt public majeur lui permettant de déroger aux règles sur la protection des espèces menacées et de leur habitat.Or, mi-janvier, nous avons appris par voie de presse la reprise des travaux au prétexte que SNCF Réseau avait fait appel à un écologue et que celui-ci assurait ne pas avoir trouvé d'espèces protégées le long du chantier.SNCF Réseau s'est donc donné le droit de reprendre les travaux au mépris de la décision de justice.Nous avons aussitôt déposé un référé liberté qui a été traité en urgence et qui nous a donné raison fin janvier, avec demande d'arrêt des travaux.Comme les travaux continuaient nous avons verbalisé SNCF Réseau avec une astreinte de 1000 euros par jour.SNCF Réseau nous a dit qu'il mettait en sécurité le chantier puis a arrêté les travaux.Ce que nous attendons aujourd'hui de l'Etat, c'est une décision politique.On voit bien que le transport aérien est en grande difficulté.La décision du gouvernement d'arrêter la privatisation d'ADP et d'abandonner la construction du terminal 4 à l'aéroport de Roissy le montre.Il y a des possibilités de retour en arrière.
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