Le ton a changé. «Moi, qui reçois tous les jours les misons des retards, on s'aperçoit, qu'une fois sur deux au moins, le motif est exogène à la SNCF: un bagage abandonné, un voyageur sur les voies, ou bien une vache ou un cheval... » Sans aller jusqu'à parler d'éloges, on a pu constater, lors de l'annonce des résultats sur la ponctualité des trains, le 2 février, qu'Hervé Morin, le président de la région Normandie, était beaucoup moins critique envers la SNCF. En juillet 2020, il s'était emporté contre les retards des trains, et avait demandé des comptes, à l'entreprise publique menaçant de ne plus payer.Il faut dire que la ponctualité des trains Normands, Paris -Normandie, est en nette progression. Entre octobre et janvier 2021, elle a augmenté de 13,7 points. Pour les Paris -Caen - Cherbourg, la ponctualité est passée de 77,3 % en juillet 2020 à 89,1% en janvier 2021. Pour les Paris -Rouen - Le Havre, la progression est un peu moins spectaculaire, passant de 83,3 % en juillet à 87,7 % en janvier. Les Paris - Normandie, eux, se situent entre les deux: ils passent de 80,9% à 884%. Et plus globalement, pour l'ensemble des trains Nomad, la ponctualité à l'arrivée s'améliore également, de 7,3 points entre octobre 2020 89,0% et janvier 2021 à 93,3 %.
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