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Un programme chargé pour 2021

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摘要

Freinée par la crise sanitaire mais pas stoppée ! Durant l'année 2020, l'Association pou-la préservation du patrimoine et des métiers ferroviaires (AP-PMF) a maintenu plusieurs séances de travail. « Malgré les contraintes, l'année a été tout de même très productive pendant les périodes qui nous ont été autorisées, soit neuf séances de janvier à décembre», résume Pierre Henoch, vice-président de l'association. «2020 a été une année en demi-teinte mais finalement assez constructive grâce à la détermination et la passion de nos équipes de bénévoles. En 2021, beaucoup de travail nous attend avec toujours la priorité sur la 23G 353 et son tender 17 D 116. » En parallèle de la remise en état de ces véhicules historiques sur le site de Gièvres (lire LVDR n°3812), les bénévoles ont effectué au Mans la restauration de la CC 65512, une locomotive diesel qui a connu ses heures de gloire sur la Grande Ceinture au milieu des années 1950 pour le transport de marchandises.
机译:由卫生危机Harded但没有停止过!在2020年,该协会宝,保护文物和铁路行业(AP-PMF)维持几个工作会议。 “尽管限制,这一年仍期间被允许给我们的时间非常有成效的,今年1九次会议于12月,”总结皮埃尔过敏,该协会的副主席。 “2020年是一个半铰一年,但最后相当有建设性的感谢我们的志愿者队伍的决心和热情。在2021年,大量的工作等待着我们与优先于23克353及其投标17 d 116“平行这些历史性的车辆格埃的网站上的康复(读LVDR N°3812),志愿者MANS AT CC 65512的恢复,内燃机车已经有其个小时的荣耀在上世纪50年代中期大皮带的货物运输。

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