La nouvelle version du projet d'intérêt général (PIG), qui s'impose aux documents d'urbanisme, a été finalisée fin 2018 suite à la visite de la ministre Élisabeth Borne en août. Les arrêtés des Plans locaux d'urba- nisme ont été modifiés en janvier et février. La première étape, Lattes - Béziers, en version mixte fret-grande vitesse, en est aux études préliminaires en attente du passage devant les autorités administratives (Secrétariat général pour l'investissement auprès du Premier ministre) et environnementales, avant enquête publique. Entre France et Espagne, le flux fret routier est près de deux fois et demie su- périeur à celui traversant des Alpes françaises (88,21 millions de tonnes contre 37,81). Le projet LNMP est évalué entre 3 et 5,3 milliards d'euros pour 150 km selon qu'il serait tout ou partie ouvert au fret.
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