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【24h】

Nouvelle-Aquitaine: Six millions d'euros pour améliorer la ligne Bordeaux - Brive-la-Gaillarde

机译:Nouvelle-Aquitaine:600万欧元用于改善波尔多-Brive-la-Gaillarde系列

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摘要

Jusqu'au 3 avril, 6 millions d'euros de travaux sont engagés par la SNCF et la région Nouvelle-Aquitaine pour améliorer un tronçon de la ligne Bordeaux -Brive-la-Gaillarde. Chantier ferroviaire d'envergure entre Brive et le pont SNCF de Saint-Pantaléon de Larehe soit 10 kilomètres: 2 fois 5 de rails 12000 tonnes de ballast 8000 traverses en béton 150 personnes au plus fort du ehantier. Ce dernier sera réalisé par un train usine permettant d'effectuer plusieurs tâches en même temps. Une aubaine pour cette portion de voie ferrée, située sur la ligne Coutras-Tulle. Section de 5 kilomètres où la vitesse des trains est limitée à 80 km h au lieu de 115. Si rien n'avait été fait la vitesse autorisée aurait pu être abaissée à 40 km/h d'ici 2021. SNCF Réseau et la région Nouvelle-Aquitaine, les deux financeurs de ce ehantier de 6 millions d'euros, en attendent de nombreux bénéfices: lever les limitations de vitesse, améliorer la régularité des trains, pérenniser le niveau de service de cette ligne qui relie la Corrèze à la capitale régionale. 11 faudra attendre début avril, d'ici là, aucun train ne circulera entre Brive et Condat le Lardin.
机译:直到4月3日,SNCF和新贵-阿基坦大区已承诺投入600万欧元,以改善波尔多-布里夫拉盖亚勒德线的一部分。布里夫(Brive)和拉法(Saint-Pantaléonde Larehe)的SNCF桥之间的大型铁路项目,即10公里:2乘5的铁路12,000吨压载物8,000个混凝土枕木,造船厂高度为150人。后者将由工厂列车执行,从而可以同时执行多项任务。这条线的恩赐位于Coutras-Tulle线上。 5公里处的列车速度限制为80 km h,而不是115 km。如果不采取任何措施,到2021年,授权速度可能会降至40 km / h。SNCFRéseau和Nouvelle地区-这个价值600万欧元的样本中的两个金融机构阿基坦(Aquitaine)有望获得许多好处:提高速度限制,提高火车的定期性,使连接科雷兹(Corrèze)与地区首都的这条线路的服务水平永存。有必要在4月初等待,届时,在Brive和Condat le Lardin之间将没有列车开行。

著录项

  • 来源
    《La Vie du Rail》 |2020年第3771期|5-5|共1页
  • 作者

    Bruno CAPBAL;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 05:23:30

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