Portugal. CRRC met un pied dans le métro léger européen à Porto

摘要

Après les trains régionaux et les locomotives, le constructeur chinois CRRC prend maintenant pied sur le marché européen du métro léger en remportant l'appel d'offres de Métro do Porto pour 18 nouvelles rames bidirectionnelles, destinées à renforcer le parc actuel de 72 Eurotrams (similaires à ceux de Strasbourg) et de 30 Flexity Swift, produits par Bombardier. Dans le cadre de l'appel d'offres de Porto, CRRC Tangshan s'est retrouvé sur la short-list en compagnie de Siemens Mobility et de Skoda Transportation, avant d'être déclaré soumissionnaire pressenti en novembre dernier, avec une offre de 49,6 millions d'euros, y compris cinq ans de maintenance. Avec ce montant, Metro do Porto estime avoir économisé 6,5 millions d'euros par rapport à son budget initial.