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【24h】

Île-de-France. Grosse frayeur sur la ligne 1 de la RATP mais le système de sécurité automatique a assuré

机译:法兰西岛。对RATP的第1行大惊恐,但确保了自动安全系统

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摘要

Mardi 17 septembre, 21h35, ligne 1 de la RATP, 100 % automatisée: un énorme bruit suivi d'étincelles survient à la station Palais-Royal. À l'origine de l'incident: «une disjonction d'intensité», explique la RATP. Autrement dit, il y a trop de courant sur la ligne et l'alimentation électrique disjoncte. «Ce n'est pas exceptionnel, c'est impressionnant mais c'est sans risque pur le voyageur », tempère le transporteur. Problème, l'incident entraîne une réaction en chaîne. Il provoque tout d'abord une avarie matériel sur une rame à la station Concorde. Elle est évacuée et pour réorganiser le trafic sur la ligne, les régulateurs du poste de contrôle centralisé (PCC) prennent la main «afin que le service se poursuive», indique la RATP dans ses explications.
机译:9月17日,星期二,晚上9:35,RATP 1号线,100%自动化:在皇宫站发生巨大的噪音,随后产生火花。 RATP解释说,事件的起源是“强度的脱节”。换句话说,线路上的电流太多,电源跳闸。 “这不是例外,给人留下深刻的印象,但对旅行者没有风险”,运输者说道。问题,事件导致连锁反应。首先,它对协和站的桨叶造成了物质损失。 RATP在其解释中指出,将其撤离并重组线路上的流量,由中央控制站(PCC)的监管机构“控制,以便继续提供服务”。

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    《La Vie du Rail》 |2019年第3748期|5-5|共1页
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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  • 入库时间 2022-08-18 04:39:38

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