La Fnaut demande à Édouard Philippe 300 millions pour le contrat de plan

摘要

Gros sujet d'inquiétude de l'Association des usagers des transports d'Île-de-France, l'apport de l'État au financement du CPER 2015-2020. Ils en ont saisi le préfet par courrier le 8 janvier. Mais, comme à la suite des mesures prises pour résoudre la crise des « gilets jaunes », Bercy cherche à rogner tout ce qu'il peut, il a paru nécessaire de s'adresser directement au gouvernement. Dans une lettre envoyée à Édouard Philippe le 29 janvier, Marc Pélissier, le président de l'AUT-IDF écrit notamment: «Plusieurs sources indiquent que l'État ne mettrait pas en place en 2019 les autorisations d'engagements suffisantes pur la poursuite ou le démarrage de travaux, qu'il s'agisse de tramways (extensions du T1, création du T10 et du T13), de sites propres tus de type Tzen ou d'investissements pour les RER». Et la Fnaut Île-de-France demande «l'attribution d'un montant minimal de 300 millions d'euros pour les autorisations d'engagement de l''État», estimant qu'un «montant inférieur serait un très mauvais signal alors que la priorité aux transports du quotidien est affirmée par votre gouvernement».