Экономика стран Прибалтики из-за потери транзита грузов из России и Китая переживает не лучшие времена, и рассчитывать на помощь Брюсселя Латвии, Литве и Эстонии не приходится. Эстония в 2020 году присоединилась к железнодорожному коридору "Северное море - Балтийское море". Как рассказал местный предприниматель Виталий Гайчонок, этот шаг позволил стране еще сильнее интегрироваться в экономическое пространство Евросоюза, однако он не принесет выгоды. По словам бизнесмена, магистраль такого рода нужно заполнять хотя бы наполовину, чтобы окупить расходы. Но Эстонии практически нечего экспортировать в другие страны, как делать крупные закупки за рубежом, отметил Гайчонок в беседе с Baltnews.
展开▼
