第97回連載「SL甲組」の肖像 早岐機関区 長崎道、佐世保道の要衝

摘要

東海道新幹線が開通し、東京才リンピックの盛況に日本中が沸き返つていた1964(昭和39)年の晚秋、大阪発佐世保行きの急行「平戸」209列車は、午前11時4分に肥前山口を発車するダイヤが組まれていた。急行「平戸」の先頭には磨き上げられた早岐機関区のC57が立っている。EF30に牽かれ関門トンネルをくぐって九州の土を踏んだ「平戸」は、門司から鳥栖までED72が受け持ち、非電化区間のアンカーはC57に委ねられていた。