大阪環状線から201系引退

摘要

JR西日本では長年国鉄型通勤電車が活躍してきた大阪環状線·桜島線の車輌置き換えを進めてきたが、2017年の103系に続き、去る6月7日にて201系も同線での運用を終えた。これは同線から4扉車が消滅し、他線からの乗り入れ車も含めて特急を除けばすべて3扉車になることを意味する (天王寺〜今宮間で関西本線の201系が乗り入れるが、原則として別線·別ホーム)。また、201系登場時の塗色であるオレンジバーミリオン色も、これをもってやはり消滅となる。