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U.S. Gulf shipyards, operators stand to gain business south of the border

机译:美国海湾造船厂,经营者有望在边界以南获得业务

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摘要

U.S. maritime businesses anticipate more work in Mexico, but they face competition from other foreign enterprises. Energy reforms passed by Mexico's Congress in December ended a 75-year grip by state-owned Petroleos Mexicanos (Pemex) and will allow direct private investment in the nation's oil and gas sector. Foreign vessel builders, including those along the U.S. Gulf, expect to land new business in Mexico. "We're waiting to see how the big oil companies respond to Mexico's reforms," Richard Sanchez, senior marine specialist at IHS Petrodata in Houston, said in late May. "Chevron and Russia's Lukoil appear to have the most interest. If the oil companies see enough incentives, they'll want to drill in Mexico. And that will mean work for their suppliers - including vessel builders along the U.S. Gulf."
机译:美国海事企业预计将在墨西哥开展更多工作,但它们面临来自其他外国企业的竞争。墨西哥国会在12月通过的能源改革结束了国有的Petroleos Mexicanos(Pemex)长达75年的掌控权,并将允许直接私人投资进入该国的石油和天然气行业。包括美国墨西哥湾沿岸地区在内的外国船舶制造商都希望在墨西哥开展新业务。休斯敦IHS Petrodata高级海洋专家理查德·桑切斯(Richard Sanchez)在5月下旬表示:“我们正在等待观察大型石油公司如何应对墨西哥的改革。” “雪佛龙和俄罗斯的卢克石油公司似乎最感兴趣。如果石油公司看到足够的激励措施,他们将希望在墨西哥进行钻探。这将意味着他们的供应商将为他们工作,包括美国海湾沿岸的造船厂。”

著录项

  • 来源
    《Professional Mariner》 |2014年第183期|8-9|共2页
  • 作者

    Susan Buchanan;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 01:46:14

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