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Alaska escort contract resurrects debate over winch safety

机译:阿拉斯加护航合同恢复了绞车安全的辩论

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摘要

The renewal of the contract for tugboats and recovery barges in the escort and oil-recovery program in Alaska's Prince William Sound is seen a: a chance to bring in the best available technology for towing winches, a concern of a local citizens group. Alyeska Pipeline Service Co. issued a request for proposal (RFP) for the tugs and barges that make up the Ship Escort/Response Vessel System (SERVS), according to Mark Swanson, executive director of the Prince William Sound Regional Citizens' Advisory Council. He said the RFP is for 11 escort and response tugs and nine oil recovery barges. The deadline for proposals was May, according to Kate Dugan, spokeswoman for Alyeska.
机译:在阿拉斯加威廉王子湾的护送和石油回收计划中,拖船和回收驳船的合同续签被认为是:一个引入最先进的牵引绞车技术的机会,这是当地居民的关注。威廉王子湾地区公民咨询委员会执行董事Mark Swanson表示,Alyeska管道服务公司向构成船舶护航/响应船系统(SERVS)的拖船和驳船发出了招标书(RFP)。他说,RFP用于11艘护航和响应拖船和9艘采油驳船。提案的截止日期是5月,据Alyeska的女发言人Kate Dugan称。

著录项

  • 来源
    《Professional mariner》 |2015年第194期|45-46|共2页
  • 作者

    David A. Tyler;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 01:45:23

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