Entwicklung und Anwendung einer Methode zur Planung von Distributionsnetzwerken

摘要

In der Distributionslogistik ist ein Trend zur Zentralisierung zu verzeichnen, der sich im europäischen Raum durch den verstärkten Aufbau von europaweiten Lagern niederschlägt. Als Treiber der Zentralisierung werden dabei in erster Linie Einsparpotenziale im Bezug auf die Lagerhaltungskosten und die Bevorratung eines größeren Produktspektrums genannt. Zugleich bedeutet jedoch eine Zentralisierung der Lagerung die Verlängerung derrnTransportwege zu den Kunden, wodurch sowohl ein Anstieg der Transportkosten als auch eine Verlängerung der Lieferzeiten verursacht werden kann [1, 2]. Dabei können sehr wohl die längeren Transportstrecken durch die Wahl entsprechender Transportmittel in einer relativ kurzen Zeit zurückgelegt werden. Dies hat jedoch vergleichbar höhere Transportkosten zur Folge [3, 4].