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【24h】

Fora da curva

机译:超出曲线

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摘要

Levantamento realizado pelo Sindicato Nacional da Indústria da Construção e Reparação Naval e Offshore (Sina-val) aponta que 12 dos 28 estaleiros associados à entidade não estão em operação. Algumas das unidades em funcionamento finalizam as últimas encomendas em carteira, enquanto outras atuam em manutenção e reparo de embarcações. No Norte do país, a situação é distinta, pois os estaleiros que constroem embarcações para navegação fluvial e apoio portuário têm trabalho regular. O desenvolvimento do transporte hidroviário e da cabotagem, com a expansão da logística no escoamento de cargas pelo corredor do Arco Norte, explica a particularidade.
机译:海军和近海建筑和维修业全国联盟(Sina-val)进行的一项调查指出,与该实体相关的28个造船厂中有12个没有运转。一些运营中的部门确定了投资组合中的最后订单,而其他一些部门则从事船舶的维护和修理。在该国北部,情况有所不同,因为建造船只以进行河道航行和港口支持的造船厂定期进行工作。水路运输和沿海运输业的发展,以及通过Arco Norte走廊进行货物运输的物流业的扩展,说明了这种特殊性。

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    《Portos e navios》 |2018年第8期|48-50|共3页
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