机译:完整3D-RANS模拟与2D-RANS /提升线方法计算的比较,用于高性能多体船体的刚性机翼流动分析
Yacht Research Unit-University of Applied Sciences, Kiel, Germany;
Technical University, Delft, The Netherlands;
VPLP Yacht Design, Vannes, France;
Wing sails; Lift; Induced drag; RANS; Lifting line method; America's Cup;
机译:非高等网格的URANS计算方法,用于高升力配置周围湍流的数值模拟
机译:升力机翼和机翼上粘性跨音速流动的模拟
机译:柔性翼和刚性翼微型飞行器:升力和阻力比较
机译:基于仿真的高速Monohull和Multhull船用运动控制提升阑尾的仿真
机译:摆翼的计算流体动力学模拟及其与提升线理论的比较
机译:评估MM / PBSA和MM / GBSA方法的性能:I。基于分子动力学模拟的无限能量计算的准确性
机译:现代升降线和升降表面方法验证及比较清洁和冰翼
机译:多元翼的三维粘性/势流相互作用分析方法:对潜在流动代码的修改,允许部分跨度,高升力装置和闭合干涉计算