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東横線祐天寺駅改良及び東急祐天寺駅ビル新築

机译:东横线的天天寺站改建及东急汤天寺站大楼的新建

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摘要

当駅は、東横線の利便性•速達性向上を目的とした通過線整備及び鉄道高架橋の耐震補強工事等に伴い、駅改良工事と高架下空間の更新再編による開発計画を行った。駅改良工事は駅構内の利便性向上を目的として、改札口の増設をはじめ、駅コンコース整備やエスカレーター新設等を実施すると共にハイサッシや木調デザインを取り入れる事で、高架下の圧迫感•閉塞感を感じさせないデザイン上の工夫を行った。また、駅改良工事に併せて1963年竣工の既存駅ビルを解体し、街の顔となる駅ビル新築も行った。「まちのシンボルッリー」をデザインコンセプトとし、駅利用者を温かく包み込むような、職住近接の場となるよう検討した。価値観やライフスタイルの多様化に対応するため、駅ビルの1階は新しくなつた駅コンコースに隣接して生活利便性を高める商業施設「エトモ祐天寺」を、2階は企業主導型保育園を、3〜6階はスモールオフィスで構成し、働き方の変化に合わせ空間を提案することで、自分らしいライフスタイルを実現できる駅ビルとした。
机译:在这个车站,为了提高东横线的便利性和速度,以及为了提高铁路高架桥的抗震能力,修建过境线,我们通过改善车站以及对高架桥下的空间进行改造和改建,制定了发展计划。为了改善车站场地的便利性,车站的改善工作包括增加检票口,维修车站大厅和建造新的自动扶梯,以及采用高窗扇和木质结构的设计,从而在立交桥下营造出一种压迫感。设计时要避免感觉到。此外,随着车站的改进工作,拆除了1963年完工的现有车站大楼,并建造了将成为城市面貌的新车站大楼。以“ Machino-Mullily”为设计概念,我们认为这将是一个靠近工作和生活的地方,它将热情地吸引着车站用户。为了应对价值观和生活方式的多样化,车站大楼的一楼与新的夏田车站大厅``Etomo Yutenji''相邻,这是一个增加生活便利的商业设施,而二楼则是一家公司主导的托儿所。 3至6层由小型办公室组成,并通过提议一个适应工作风格变化的空间,我们创建了一个车站大楼,使您可以实现自己的生活方式。

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    《铁道建筑ニェース》 |2020年第1期|30-30|共1页
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