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【24h】

Whitechapel station design changes generate 15% cost saving for Crossrail

机译:白教堂车站的设计变更为Crossrail节省了15%的成本

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摘要

Design changes have generated savings of 15% on Crossrail's Whitechapel station project, according to the project team. Consultant Hyder major projects director Nigel Hayward told NCE"s London Rail Conference 2013 that moving away from the original design to one that used closer integration with London Overground and London Underground had created cost savings and a more compact station. "Most of these savings were due to reduced excavation," he said. "Design decisions we made, such as putting the station concourse above ground, massively reduced the amount of excavation that was needed."
机译:根据项目团队的说法,设计变更为Crossrail的Whitechapel车站项目节省了15%的费用。咨询公司海德(Hyder)重大项目总监奈杰尔·海沃德(Nigel Hayward)在NCE的2013年伦敦铁路会议上表示,从最初的设计过渡到与伦敦地铁和伦敦地铁进行更紧密集成的设计,可以节省成本并简化车站。“这些节省的大部分是他说:“由于减少了挖掘工作,因此我们做出的设计决策(例如将车站大厅置于地面之上)大大减少了所需的挖掘工作量。”

著录项

  • 来源
    《New civil engineer》 |2013年第4期|9-9|共1页
  • 作者

    Tom Dines;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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