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【24h】

'Death Rattlers' Return from Last F/A-18 Hornet Deployment

机译:'死亡响尾蛇'从最后的F / A-18大黄蜂部署退回

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摘要

VMFA-323 now prepares to fly f the F-35B Lightning Ⅱ. In line with the Marine Corps Force Design 2030, transitioning to the F-35 increases the lethality of 3rd Marine Aircraft Wing (MAW), as both F-35 variants provide unprecedented stealth capabilities and flexibility due to their ability to operate from conventional aircraft carriers and land bases. Furthermore, the F-35 will provide the Marine Air-Ground Task Force strategic agility, operational flexibility and tactical supremacy in a high-end conflict. The Death Rattlers' final F/A-18 carrier deployment supported Carrier Air Wing (CVW) 17 on USS Nimitz (CVN 68), where they conducted operations alongside U.S. 5th and 7th Fleets. VMFA-323 contributed to more than 35,000 flight hours, 14,000 missions supporting tactical recovery of aircraft and personnel and landings, and employment of nearly 250,000 rounds of ammunition while part of the Nimitz Carrier Strike Group.
机译:VMFA-323现在准备飞行F-35B闪电Ⅱ。 符合海军陆战队力设计2030,过渡到F-35增加了第三次海运飞机翼(MAW)的致命性,因为F-35变体都提供了前所未有的隐身能力和由于其从传统航空母舰操作的能力而产生的柔韧性 和土地基地。 此外,F-35将提供海洋空域工作队的战略敏捷性,在高端冲突中的运营灵活性和战术至上。 死亡队的最后F / A-18载波部署支持的载体空气翼(CVW)17在USS Nimitz(CVN 68)上,在那里他们与美国5号和第7船队进行了操作。 VMFA-323贡献了超过35,000多个飞行时间,14,000名支持飞机和人员和着陆的战术恢复,以及近250,000轮弹药,而Nimitz承运人罢工组的一部分。

著录项

  • 来源
    《Naval Aviation News》 |2021年第2期|42-43|共2页
  • 作者

    Leilani Cervantes;

  • 作者单位

    3rd Marine Aircraft Wing;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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