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Electrocatalyst approaches and challenges for automotive fuel cells

机译:汽车燃料电池的电催化剂方法和挑战

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摘要

Fuel cells powered by hydrogen from secure and renewable sources are the ideal solution for non-polluting vehicles, and extensive research and development on all aspects of this technology over the past fifteen years has delivered prototype cars with impressive performances. But taking the step towards successful commercialization requires oxygen reduction electrocatalysts-crucial components at the heart of fuel cells-that meet exacting performance targets. In addition, these catalyst systems will need to be highly durable, fault-tolerant and amenable to high-volume production with high yields and exceptional quality. Not all the catalyst approaches currently being pursued will meet those demands.
机译:由安全和可再生来源的氢驱动的燃料电池是无污染车辆的理想解决方案,并且在过去的15年中,对该技术各个方面的广泛研究与开发使原型车的性能令人印象深刻。但是,迈向成功的商业化一步需要氧气还原电催化剂,这是燃料电池核心的关键部件,要满足严格的性能目标。此外,这些催化剂体系将需要高度耐用,具有容错能力,并适合高产量,高品质和出众的质量。并非当前正在采用的所有催化剂方法都能满足这些需求。

著录项

  • 来源
    《Nature》 |2012年第7401期|p.43-51|共9页
  • 作者

    Mark K. Debe;

  • 作者单位

    Fuel 3M Cell Components Program, 3M Center, St Paul, Minnesota 55144, USA.;

  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);美国《工程索引》(EI);美国《生物学医学文摘》(MEDLINE);美国《化学文摘》(CA);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 02:54:09

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