机译:对飓风期间休斯顿船舶航道拟议的风暴潮屏障系统的水力有效性进行建模
College of Engineering, Univ. of Georgia, 597 DW Brooks, Athens, GA 30602;
Dept. of Civil Engineering, Univ. of Texas at Arlington, 701 S. Nedderman, Arlington, TX 76019;
Dept. of Civil and Environmental Engineering, Rice Univ., 6100 Main St. MS 317, Houston, TX 77005;
ARCADIS U.S. Inc., 27-01 Queens Plaza N, Suite 800, Long Island City, NY 11101;
Dept. of Civil and Environmental Engineering, Rice Univ., 6100 Main St. MS 317, Houston, TX 77005;
机译:表征休斯顿-加尔维斯顿地区飓风风暴潮和降雨径流的水力相互作用
机译:休斯敦船舶航道风暴潮期间社会脆弱性的演变和化学品泄漏的风险
机译:未来海平面上升下飓风风暴浪涌障碍岛应对的动态建模
机译:德克萨斯州休斯顿船渠道风暴浪涌的脆弱性
机译:使用大气和风暴潮耦合模型研究伊莎贝尔飓风及其相关的风暴潮。
机译:2012年桑迪飓风带来的风暴潮的定向分析及其在查尔斯顿新奥尔良和菲律宾的应用
机译:飓风和热带风暴事件中表面径流和风暴浪涌的动态建模
机译:加尔维斯顿湾飓风涌动研究。报告I.拟议障碍对飓风波浪高度的影响;水力模型研究