Depuis toujours, la manœuvre terrestre a cherché à échapper aux contraintes de la double dimension. Le ballon et l'avion permirent un temps l'expansion vers un combat terrestre en trois dimensions. Mais la fragilité de l'un et l'accroissement des performances de l'autre les ont rendus impropres à s'insérer dans la manœuvre terrestre. C'est alors que l'imagination et la persévérance de quelques tacticiens précurseurs permirent de tirer le meilleur de l'hélicoptère au service de la manœuvre terrestre, lui donnant l'ouverture vers l'aéromobilité, arrivée aujourd'hui à son terme logique : « l'aérocombat » , défini comme : « L'intégration des tactiques, des missions et des modes d'action aéromobiles à la manœuvre terrestre en combinaison avec les autres composantes de la fonction contact ».
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