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Auto-Coding Flight Software Hybrid Controllers Synthesized from Formal Specifications

机译:根据正式规范合成的自动编码飞行软件混合控制器

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摘要

The technique of synthesizing state-machine-based hybrid controller flight software (FSW) from formal specifications is demonstrated utilizing two simple controller examples (i.e. a simple thermostat and a simple autonomous vehicle). Formal requirements for these controllers are specified using linear temporal logic (LTL) expressions, expressions describing the system dynamics, and numerical bounds on the control inputs and disturbances (or constraints). A new interface between the Temporal Logic Planning (TuLiP) toolbox - a hybrid controller synthesis software - and the JPL Statechart Autocoder (SCA) - a tool for mapping UML Statecharts to implementation code - was developed. The interface is still under development, but has reached sufficient maturity for demonstration. Results from preliminary prototype demonstrations encourage further collaboration between JPL and Caltech to develop a new capability for synthesizing hybrid controllers to be implemented within JPL Flight Software.
机译:利用两个简单的控制器示例(即简单的恒温器和简单的自动驾驶汽车)演示了从正式规范中综合基于状态机的混合控制器飞行软件(FSW)的技术。这些控制器的形式要求是使用线性时序逻辑(LTL)表达式,描述系统动力学的表达式以及控制输入和干扰(或约束)的数值范围来指定的。开发了时间逻辑计划(TuLiP)工具箱(一种混合控制器综合软件)与JPL状态图自动编码器(SCA)(一种用于将UML状态图映射到实现代码的工具)之间的新接口。该接口仍在开发中,但是已经足够成熟以进行演示。初步原型演示的结果鼓励JPL和加州理工学院之间进一步合作,以开发一种新的功能,以综合将在JPL Flight Software中实施的混合控制器。

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  • 来源
    《NASA Tech Briefs》 |2016年第12期|45-45|共1页
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