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ORIGINAL EQUIPMENT FOR THE AFTERMARKET

机译:后市场的原始设备

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摘要

There's no doubt about it: Age requires a stronger prescription. Even OE replacement shocks may not be "good enough" for used vehicles. OE shocks and struts are designed and built to work well on a brand new vehicle rather than one with 50,000 miles or more. As a vehicle and its tire control components age and wear, they allow more steering and suspension movements. When you think about it, replacing shocks and struts with OE units on a used vehicle can be like putting used parts back on the vehicle. OE shocks and struts are not designed to compensate for additional suspension wear or movements.
机译:毫无疑问:年龄需要更强的处方。对于二手车,即使是OE更换冲击也可能不够好。 OE减震器和支柱的设计和制造使其可以在全新的车辆上正常工作,而不是在50,000英里或以上的车辆上工作。随着车辆及其轮胎控制部件的老化和磨损,它们允许更多的转向和悬架运动。考虑到这一点,用旧车上的OE单元代替冲击和支柱就好比将旧零件放回车上。 OE减震器和支撑杆无法补偿额外的悬架磨损或运动。

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  • 来源
    《Motor age》 |2014年第11期|112-112|共1页
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  • 正文语种 eng
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